人民銀行近日印發《關于支持外貿新業態跨境人民幣結算的通知》(下稱“通知”),支持銀行和支付機構更好服務外貿新業態發展。通知自7月21日起實施。
通知完善了跨境電商等外貿新業態跨境人民幣業務相關政策,還將支付機構跨境業務辦理范圍由貨物貿易、服務貿易拓寬至經常項下。
通知明確,境內銀行可與依法取得互聯網支付業務許可的非銀行支付機構、具有合法資質的清算機構合作,為市場交易主體及個人提供經常項下跨境人民幣結算服務。
通知全文:
2.免收外貿進口冷藏箱免堆期內的船舶供應服務費(冷藏箱制冷)貨方部分。自6月20日0時起進港的外貿進口冷藏箱,免收免堆期內在港產生的船舶供應服務費(冷藏箱制冷)貨方部分;
3.免收外貿進口查驗冷藏箱港內至查驗場地短駁費用。自6月20日起,外貿進口冷藏箱通過易港通集卡運輸交易平臺申請并實施轉場查驗作業的,免收港內至查驗場地短駁費用;
4.免收外貿進口拼箱港內至拆箱倉庫短駁費用。自6月20日起,外貿進口拼箱通過寧波舟山港國際集拼平臺申請并實施拆箱作業的,免收港內至拆箱倉庫短駁費用;
5.免收部分多式聯運出口集裝箱庫場使用費(轉棧)。自6月20日起,免收部分多式聯運出口集裝箱因提前進場產生的庫場使用費(轉棧);
6.開通外貿出口集拼箱綠色通道。自6月20日起,對已在海關監管倉完成海關放行和裝箱的外貿出口集拼箱,碼頭公司開通提前進場綠色通道,并免收因提前進場產生的庫場使用費(轉棧);
當地時間6月6日,美國宣布將對從東南亞四國,包括泰國、馬來西亞、柬埔寨和越南采購的太陽能組件給予24個月的進口關稅豁免,并授權使用《國防生產法》加速太陽能組件的國內制造。目前美國太陽能電池板和零部件有80%源于東南亞四國。2021年,來自東南亞四國的太陽能電池板占美國進口太陽能裝機容量的85%,而在2022年前兩個月,該比例一度升至99%。 由于東南亞上述國家的光伏組件企業主要為中資企業,從分工來看,中國負責光伏組件的設計研發,東南亞國家負責光伏組件的生產與出口。中信證券的分析認為,階段性關稅豁免的新措施,將使大量在東南亞的中資企業加快恢復對美國光伏組件出口,還可能在兩年內出現一定報復性搶購和屯庫需求。 美國食品藥物管理局(The Food and Drug Administration)日前宣布,從2022年7月24日開始,美國食品進口商在填寫美國海關和邊境保護局(the U.S. Customs and Border Protection )表格中外國供應商身份編號(the entity identification code)時,將不再接受實體識別代碼“UNK”(unknown未知)。 依據新的外國供應商驗證計劃(New Foreign Supplier Verification Program),進口商必須提供外國食品供應商有效的數據通用編號系統編號(Data Universal Number System number)才能輸入到該表格中。DUNS編號(DUNS number)是用于驗證業務資料唯一且通用的9位標識號。 對于擁有多個DUNS編號的企業,將使用適用于FSVP (Foreign Supplier Verification Programs)記錄所在地的編號。所有沒有DUNS編號的外國食品供應企業都可以通過D&B的進口安全查詢網(httpsimportregistration.dnb.com)申請新編號。該網站還允許企業查找DUNS號碼并請求更新現有號碼。 據伊通社報道,根據伊朗經濟事務副總統拉扎伊致財經部長和農業部長的信,經最高領袖批準,自增值稅法生效之日起至伊歷1401年底,該國進口小麥、大米、油籽、生食用油、豆類、食糖、雞肉、紅肉和茶的增值稅稅率降至1%。 另據報道,伊朗工礦貿易部長阿敏表示,目前政府已經提出包含10條條款的汽車進口規定,規定批準后兩三個月內即可開始進口汽車。阿敏稱,該國重視進口1萬美元以下的經濟型汽車,計劃從中國和歐洲進口,現已開始談判。 巴西政府將進一步減少進口稅費負擔,以擴大巴西經濟開放程度。新的減稅法令正處于最后準備階段,該法令將從進口稅征收中取消碼頭稅的費用,碼頭稅是對港口貨物裝卸的收費。 該措施實際上將代表進口稅減少10%,這一稅負成本降低相當于第三輪貿易開放。這相當于進口關稅下降了約1.5個百分點,目前巴西的平均關稅為11.6%。與其他南方共同市場國家不同,巴西征收所有進口稅和關稅,包括計算碼頭稅。因此,政府現在將減少這筆在巴西非常高的費用。 近期,巴西政府宣布將豆類、肉類、面食、餅干、大米、建筑材料等產品的進口稅率降低10%,有效期至2023年12月31日。去年11月,經濟部和外交部已經宣布將87%的商業關稅稅率降低10%,不包括汽車、糖和酒等商品。 此外,巴西經濟部外貿委員會管理執行委員會發布2022年第351號決議,決定自6月22日起,延長對原產于中國的容量為1毫升、3毫升、5毫升、10毫升或20毫升、帶針或不帶針的一次性注射器暫停征稅期限,最長為1年且到期后終止。涉案產品的南共市稅號為9018.31.11和9018.31.19。 為了應對猛漲的物價,韓國政府公布了一系列對策,豬肉、食用油、面粉、咖啡豆等主要進口食品將適用0%的配額關稅。韓國政府預計,這將使進口豬肉的成本最多降低20%。另外,kimchi(辛奇)、辣椒醬等單純加工食品的附加價值稅將免除。 孟加拉國家稅務局(NBR)發布了一項法定監管令(SRO),對超過135種HS編碼的產品的進口監管稅(Regulatory duty)由此前的3%至5%提高至20%,以減少這些產品的進口,從而緩解外匯儲備壓力。(詳情閱讀:該國大幅提高產品進口稅,135種產品進口稅提高至20%!) 此舉之后,這些產品的進口成本將增加,因為除了現有的進口關稅、增值稅(VAT)外,進口商還須支付上述進口監管稅。 由于對西班牙在西撒哈拉問題上轉向親近摩洛哥的立場感到不滿,阿爾及利亞政府6月8日中止了與西班牙之間持續了20年的友好合作條約,9日起暫停與西班牙的商品和服務貿易。 西班牙為阿爾及利亞第五大進口供應來源,僅次于中國、法國、意大利與德國,同時也是阿爾及利亞第三出口目標市場,西班牙每年向阿國支付50億美元購買天然氣。西班牙是許多阿進口產品的過境國,這些產品由西班牙從歐洲、亞洲和美洲各國進口,在西班牙包裝后出口到阿。阿宣布終止往來后在阿爾及利亞進口商中引發了恐慌。 目前阿進口商正在尋求西班牙產品的替代品。阿進口商最需要尋找的替代品是紙張、紙箱以及各種化學品,其中最主要的是檸檬酸、著色劑、防腐劑等。此外,還有包裝材料、鐵制品、植物油和動物油、染料、塑料和肉等。阿從西班牙進口陶瓷數量大幅下降,阿正通過許多工廠向西班牙出口陶瓷,此外還出口鐵、鹽、種子、魚、糖、棗和化肥等,對西班牙的燃料出口占對其總出口的90%。 船公司ONE發布了關于實施征收集裝箱重量差異附加費(WDS)的通知,該費用將在亞歐航線實施,僅限西行航線。ONE表示,如果在訂艙時錯誤申報貨物詳細信息,將征收罰款。 罰款適用于包括但不限于以下情況:在提交訂艙時發現貨物詳細信息錯誤申報,具體來說,包括但不限于貨物重量,最終提單顯示詳細信息與核實的總質量(VGM)信息偏差超過+/- 3TON/TEU。此外,對于截止后的VGM修訂和誤報,其修訂和誤報費用也適用于此類相關貨物。自2022年7月1日(訂艙接收日)起,將征收每個集裝箱2000美元的重量差異費。 馬士基表示,由于意大利拉斯佩齊亞港(La Spezia port)目前的緊急情況,為了繼續為客戶提供全球服務,其正在對所有進出拉斯佩齊亞港的進出口卡車征收旺季附加費。 旺季附加費:150歐元; 生效日期:2022年7月1日; 赫伯羅特表示,由于法國最大集裝箱港口勒阿弗爾港(Le Havre)和濱海福斯港(Fos-sur-Mer)的擁堵已達到臨界水平。因此,兩個港口都將征收擁堵附加費。此附加費適用于所有集裝箱類型的所有進出口卡車運輸。 非FMC交易的生效日期:2022年7月1日,直至另行通知; FMC交易的生效日期:2022年8月1日,直至另行通知; 中國質量認證中心發布了電子產品及安全附件(080916)強制性產品認證執行新版標準GBT 9254.1-2021有關要求、汽車安全玻璃認證規則修訂、照明電器產品自愿性認證執行新版標準GBT17743-2021有關要求的通知。自2022年6月15日(裝貨日期)起生效,直至另行通知;
適用于從香港和東南亞到中美洲西海岸和墨西哥西海岸(巴拿馬除外)的20英尺干貨集裝箱;
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